Audi Q3 e-hybrid de 204 CV: el Q3 enchufable más barato cuesta 55.910 € y da 118 km

Audi estrena una versión más asequible del Q3 híbrido enchufable. El nuevo Q3 e-hybrid de 204 CV cuesta desde 55.910 € en el SUV y desde 57.810 € en el Q3 Sportback. Es unos 2.360 € más barato que el enchufable de 272 CV con el mismo acabado.

Misma batería, menos potencia

Combina un 1.5 TFSI de gasolina de 150 CV con un motor eléctrico de 85 kW. Usa la misma batería que el Q3 de 272 CV, así que conserva casi toda la autonomía eléctrica: 118 km según la homologación WLTP (117 km en el Sportback). Admite carga rápida en corriente continua hasta 50 kW, algo poco habitual en un enchufable. La pega es el maletero: 375 litros, frente a los 488 del Q3 de gasolina.

Audi también renueva los motores de gasolina. El 1.5 TFSI de acceso pasa de 150 a 160 CV con etiqueta ECO, y los 2.0 TFSI quattro incorporan hibridación ligera. La marca asegura que esos cambios no suben el precio.

Cuánto cuesta de verdad frente al Q3 de gasolina

Hemos calculado el coste real a 5 años y 15.000 km al año, con la gasolina de hoy y cargando en casa el 80 % de las veces. El Q3 e-hybrid de 204 CV sale a 0,538 €/km, unos 672 € al mes. El Q3 35 TFSI de gasolina sale a 0,532 €/km, unos 665 € al mes.

La diferencia está en el reparto. El enchufable gasta unos 3.791 € en energía en cinco años; el de gasolina, unos 8.820 €. Pero el enchufable cuesta 7.694 € más de entrada y pierde más valor. Si no puedes cargar a menudo, el enchufable sale peor. Si buscas un SUV enchufable con el mismo motor, el Cupra Formentor e-Hybrid se queda en 0,484 €/km. Compara más opciones en SUV más baratos por kilómetro.