Ebro S400 Plus: precio en España de 22.990 € para el SUV híbrido con turbo de 224 CV

Ebro ya acepta pedidos del nuevo S400 Plus. Es una versión nueva del SUV más vendido de la marca, que se fabrica en la Zona Franca de Barcelona. Se suma a los acabados Premium y Excellence, que siguen a la venta, y estrena un sistema híbrido con motor turbo.

Qué cambia

El motor de gasolina 1.5 turbo rinde 143 CV y trabaja con la parte eléctrica para sumar 224 CV y 295 Nm. Por fuera estrena parrilla, luces diurnas verticales, barras de techo y llantas de 18 pulgadas. Por dentro lleva techo negro, dos pantallas de 12,3 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay y perfiles de conducción configurables. El doble fondo del maletero gana capacidad.

Cuánto cuesta de verdad

Con nuestro cálculo estándar (15.000 km al año durante 5 años, con pérdida de valor, combustible, seguro, taller e impuesto), el Ebro S400 Plus sale a 0,361 €/km. En combustible gasta unos 9,42 € cada 100 km con la gasolina de hoy. El S400 SHS de 27.990 € de nuestra base de datos se queda en 0,407 €/km: en cinco años, la versión Plus te ahorra unos 3.475 €.

Frente a sus rivales, empata con el MG ZS Hybrid (0,361 €/km), pero queda por detrás del Dacia Duster Hybrid (0,333 €/km) y del Toyota Yaris Cross (0,314 €/km), que gastan menos y pierden menos valor. Si dudas entre varios, ponlos cara a cara en el comparador o mira los SUV más baratos de tener y los coches chinos más baratos.

Ojo: el consumo que usamos para el S400 Plus es una estimación basada en el S400 SHS, también híbrido y de 224 CV, a la espera de datos de uso real.