Peugeot 2008 Hybrid 145 vs BYD Atto 2: ¿cuál sale más barato?
El BYD Atto 2 te ahorra 2.196 € en 5 años, unos 37 € al mes. Donde más se nota es en la energía. Ojo: el Peugeot 2008 Hybrid 145 es más barato de comprar, pero acaba costando más porque gasta más en energía y cuesta más de mantener.
Cara a cara
| Peugeot 2008 Hybrid 145 | BYD Atto 2 | |
|---|---|---|
| Precio de tarifa | 29.900 € | 30.990 € |
| Coste por km | 0,407 € | 0,378 € |
| Al mes | 509 € | 472 € |
| En 5 años | 30.525 € | 28.329 € |
| Pérdida de valor | 17.342 € | 21.383 € |
| Energía | 7.438 € | 2.616 € |
| Seguro | 2.745 € | 2.795 € |
| Mantenimiento | 2.500 € | 1.410 € |
| Tecnología | Microhíbrido | Eléctrico |
| Etiqueta DGT | ECO | CERO |
| Potencia | 145 CV | 177 CV |
| Maletero | 434 L | 400 L |
15.000 km al año durante 5 años. Precio de tarifa sin descuentos ni ayudas; consumo real estimado; carburantes a precio medio del 19 de octubre de 2026. Cómo calculamos.
Preguntas frecuentes
¿Qué es más barato, el Peugeot 2008 Hybrid 145 o el BYD Atto 2?
Con 15.000 km al año durante 5 años, el BYD Atto 2 cuesta 0,378 €/km y el Peugeot 2008 Hybrid 145 0,407 €/km.
¿Cuánto cuesta al mes el Peugeot 2008 Hybrid 145?
Unos 509 € al mes sumando pérdida de valor, energía, seguro, mantenimiento e impuesto.
¿Cuánto cuesta al mes el BYD Atto 2?
Unos 472 € al mes con el mismo cálculo.
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