Los coches con etiqueta ECO más baratos de 2026
Híbridos, microhíbridos y coches de GLP con etiqueta ECO, ordenados por coste real por kilómetro. Entran en casi todas las zonas de bajas emisiones. Calculado con 15.000 km al año durante 5 años.
El primero de la lista es el Dacia Sandero ECO-G (GLP): cuesta 15.440 € y, sumando todos los gastos, unos 316 € al mes. Le siguen el Dacia Sandero Stepway ECO-G y el Toyota Aygo X Hybrid.
- Dacia Sandero ECO-G (GLP)Combustión · 15.440 € · 316 €/mes0,253 €/km · 15.440 €
- Dacia Sandero Stepway ECO-GCombustión · 16.820 € · 330 €/mes0,264 €/km · 16.820 €
- Toyota Aygo X HybridHíbrido · 21.900 € · 330 €/mes0,264 €/km · 21.900 €
- Toyota Yaris HybridHíbrido · 22.900 € · 343 €/mes0,274 €/km · 22.900 €
- Fiat Panda HybridMicrohíbrido · 15.900 € · 350 €/mes0,280 €/km · 15.900 €
- Suzuki Swift mild hybridMicrohíbrido · 18.900 € · 353 €/mes0,283 €/km · 18.900 €
- Dacia Jogger ECO-GCombustión · 19.900 € · 360 €/mes0,288 €/km · 19.900 €
- Dacia Jogger ECO-G (GLP)Combustión · 21.500 € · 375 €/mes0,300 €/km · 21.500 €
- Renault Clio ECO-GCombustión · 19.900 € · 378 €/mes0,303 €/km · 19.900 €
- Dacia Duster ECO-GCombustión · 21.900 € · 380 €/mes0,304 €/km · 21.900 €
- Renault Clio TCe GLPCombustión · 20.400 € · 382 €/mes0,306 €/km · 20.400 €
- Mazda 2 HybridHíbrido · 23.900 € · 383 €/mes0,306 €/km · 23.900 €
- Dacia Duster ECO-G (GLP)Combustión · 23.500 € · 392 €/mes0,314 €/km · 23.500 €
- Fiat 500 HybridMicrohíbrido · 19.900 € · 394 €/mes0,315 €/km · 19.900 €
- Fiat Grande Panda HybridMicrohíbrido · 18.900 € · 394 €/mes0,315 €/km · 18.900 €
- Toyota Yaris Cross HybridHíbrido · 27.500 € · 397 €/mes0,317 €/km · 27.500 €
- MG 3 Hybrid+Híbrido · 19.990 € · 400 €/mes0,320 €/km · 19.990 €
- Hyundai i20 1.0 TGDI 48VMicrohíbrido · 21.900 € · 403 €/mes0,322 €/km · 21.900 €
- Hyundai Bayon 48VMicrohíbrido · 21.900 € · 407 €/mes0,326 €/km · 21.900 €
- Kia Stonic 48VMicrohíbrido · 21.900 € · 408 €/mes0,326 €/km · 21.900 €
- Toyota Corolla HybridHíbrido · 29.900 € · 412 €/mes0,329 €/km · 29.900 €
- Dacia Duster TCe 130Microhíbrido · 22.900 € · 413 €/mes0,330 €/km · 22.900 €
- Honda Jazz e:HEVHíbrido · 26.900 € · 416 €/mes0,333 €/km · 26.900 €
- Toyota Corolla Sedán HybridHíbrido · 30.900 € · 418 €/mes0,334 €/km · 30.900 €
- Dacia Jogger HybridHíbrido · 25.900 € · 418 €/mes0,334 €/km · 25.900 €
- Renault Clio E-TechHíbrido · 23.900 € · 418 €/mes0,334 €/km · 23.900 €
- Dacia Duster HybridHíbrido · 25.900 € · 420 €/mes0,336 €/km · 25.900 €
- Citroën C3 HybridMicrohíbrido · 21.900 € · 424 €/mes0,340 €/km · 21.900 €
- Toyota Corolla Touring SportsHíbrido · 31.400 € · 426 €/mes0,341 €/km · 31.400 €
- Lexus LBXHíbrido · 31.900 € · 431 €/mes0,344 €/km · 31.900 €
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche con etiqueta ECO más barato de tener en 2026?
Según nuestro cálculo, el Dacia Sandero ECO-G (GLP): 0,253 € por kilómetro, unos 316 € al mes, sumando compra, pérdida de valor, energía, seguro, taller e impuesto.
¿Cuál es el coche con etiqueta ECO más barato de comprar?
De los de esta lista, por precio de tarifa, el Dacia Sandero ECO-G (GLP), desde 15.440 € sin descuentos ni ayudas. Comprar barato no siempre es lo más barato: mira también su coste por kilómetro, 0,253 €.
¿Cuánto cuesta al mes tener uno de estos coches con etiqueta ECO?
Entre 316 € y 431 € al mes en esta lista. La mitad de ellos cuesta menos de 397 € al mes, con 15.000 km al año durante 5 años.
¿Cómo calculáis el coste real?
Sumamos lo que pierde de valor el coche en 5 años, la energía con los precios de hoy, un seguro a todo riesgo con franquicia, el mantenimiento y el impuesto de circulación, y lo dividimos entre los kilómetros. Lo explicamos en la metodología.
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