Los deportivos más baratos de mantener
GTI, RS, M, AMG y GR: los coches más prestacionales ordenados por lo que cuestan de verdad cada kilómetro, con su potencia. Calculado con 15.000 km al año durante 5 años.
El primero de la lista es el Mazda MX-5 2.0: cuesta 34.900 € y, sumando todos los gastos, unos 567 € al mes. Le siguen el Toyota GR86 y el Skoda Octavia RS.
- Mazda MX-5 2.0Combustión · 34.900 € · 567 €/mes0,454 €/km · 184 CV
- Toyota GR86Combustión · 38.900 € · 594 €/mes0,475 €/km · 234 CV
- Skoda Octavia RSCombustión · 44.900 € · 659 €/mes0,527 €/km · 265 CV
- Toyota GR YarisCombustión · 49.900 € · 671 €/mes0,537 €/km · 280 CV
- Volkswagen Golf GTICombustión · 47.900 € · 692 €/mes0,553 €/km · 265 CV
- Tesla Model 3 PerformanceEléctrico · 53.990 € · 737 €/mes0,589 €/km · 460 CV
- Cupra León VZ 2.0 TSICombustión · 47.900 € · 794 €/mes0,635 €/km · 300 CV
- BMW M135 xDriveCombustión · 59.900 € · 892 €/mes0,714 €/km · 300 CV
- Audi S3 SportbackCombustión · 58.900 € · 894 €/mes0,715 €/km · 333 CV
- Cupra Formentor VZ 333Combustión · 54.900 € · 900 €/mes0,720 €/km · 333 CV
- Honda Civic Type RCombustión · 57.900 € · 905 €/mes0,724 €/km · 329 CV
- Volkswagen Golf RCombustión · 57.900 € · 908 €/mes0,726 €/km · 333 CV
- Mercedes AMG A 35 4MATICMicrohíbrido · 62.900 € · 924 €/mes0,740 €/km · 306 CV
- Toyota GR SupraCombustión · 69.900 € · 944 €/mes0,755 €/km · 340 CV
- Mercedes AMG GLA 35 4MATICMicrohíbrido · 64.900 € · 953 €/mes0,763 €/km · 306 CV
- BMW M240i xDrive CoupéCombustión · 67.900 € · 1.004 €/mes0,803 €/km · 374 CV
- BMW M340i xDriveMicrohíbrido · 74.900 € · 1.061 €/mes0,848 €/km · 374 CV
- BMW i4 M60Eléctrico · 79.900 € · 1.083 €/mes0,866 €/km · 601 CV
- Audi RS 3 SportbackCombustión · 72.900 € · 1.083 €/mes0,866 €/km · 400 CV
- Audi RS 3 SedánCombustión · 74.400 € · 1.098 €/mes0,878 €/km · 400 CV
- Audi S5 AvantMicrohíbrido · 79.900 € · 1.113 €/mes0,890 €/km · 367 CV
- Mercedes AMG A 45 S 4MATIC+Combustión · 79.900 € · 1.149 €/mes0,920 €/km · 421 CV
- Ford Mustang GT V8Combustión · 63.900 € · 1.163 €/mes0,930 €/km · 446 CV
- Audi RS Q3Combustión · 80.900 € · 1.167 €/mes0,933 €/km · 400 CV
- Audi SQ5Microhíbrido · 83.900 € · 1.172 €/mes0,938 €/km · 367 CV
- Mercedes AMG CLA 45 S 4MATIC+Combustión · 82.900 € · 1.179 €/mes0,943 €/km · 421 CV
- BMW M2Combustión · 82.900 € · 1.218 €/mes0,974 €/km · 480 CV
- Mercedes AMG C 43 4MATICMicrohíbrido · 87.900 € · 1.224 €/mes0,979 €/km · 408 CV
- BMW X3 M50 xDriveMicrohíbrido · 89.900 € · 1.229 €/mes0,984 €/km · 398 CV
- Mercedes AMG GLC 43 4MATICMicrohíbrido · 89.900 € · 1.260 €/mes1,008 €/km · 421 CV
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche más barato de tener en 2026?
Según nuestro cálculo, el Mazda MX-5 2.0: 0,454 € por kilómetro, unos 567 € al mes, sumando compra, pérdida de valor, energía, seguro, taller e impuesto.
¿Cuál es el coche más barato de comprar?
De los de esta lista, por precio de tarifa, el Mazda MX-5 2.0, desde 34.900 € sin descuentos ni ayudas. Comprar barato no siempre es lo más barato: mira también su coste por kilómetro, 0,454 €.
¿Cuánto cuesta al mes tener uno de estos coches?
Entre 567 € y 1.260 € al mes en esta lista. La mitad de ellos cuesta menos de 1.004 € al mes, con 15.000 km al año durante 5 años.
¿Cómo calculáis el coste real?
Sumamos lo que pierde de valor el coche en 5 años, la energía con los precios de hoy, un seguro a todo riesgo con franquicia, el mantenimiento y el impuesto de circulación, y lo dividimos entre los kilómetros. Lo explicamos en la metodología.
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