Si haces 1.000 km al mes, un eléctrico gasta unos 37 € en energía y uno térmico, 120 €

La agencia francesa de la energía, ADEME, ha hecho las cuentas para alguien que conduce 1.000 km al mes. Con un eléctrico, la electricidad cuesta unos 36 o 37 € al mes. Con un coche de combustión, el combustible sale por unos 120 €. Es unas tres veces menos. El estudio usa precios de Francia, así que conviene repetir la cuenta con los de España.

Las cuentas en España

Con nuestro cálculo (carga sobre todo en casa y los carburantes de hoy), cada 1.000 km cuestan unos 35 € en energía con un Citroën ë-C3 y unos 29 € con un Dacia Spring. Con un Dacia Sandero TCe de gasolina son unos 95 €, y con un Skoda Octavia Combi 2.0 TDI, unos 87 €. Un híbrido como el Toyota Yaris Hybrid se queda en unos 69 €. La diferencia con un eléctrico ronda los 50 o 60 € al mes.

Pero la energía no es todo

El ahorro en energía no basta para que un eléctrico salga más barato. Pesan más la compra y lo que pierde de valor. Por eso el Sandero TCe, que gasta casi el triple en combustible, sale a 0,256 €/km en coste total a 5 años y 15.000 km al año, y el ë-C3, a 0,295 €/km. El Spring sí gana: 0,201 €/km, el más barato de tener de toda nuestra lista.

Haz tu cuenta

Lo que pagues por el kWh lo cambia todo: no es lo mismo cargar en casa con tarifa nocturna que en un cargador rápido. Calcula tu caso con la calculadora de carga, compara modelos en el comparador y mira los eléctricos más baratos de tener.