El Dacia Sandero, el más vendido de octubre, cuesta 326 € al mes: el top 5 en €/km

El Dacia Sandero fue el coche más vendido de España en octubre, con 3.284 unidades, según los datos de ANFAC recogidos por coches.net. Detrás llegan el Toyota Corolla, el BYD Atto 2, el MG ZS y el Kia Sportage. Pero ¿cuánto cuesta tener cada uno de verdad? Lo hemos calculado con 15.000 km al año durante 5 años: compra y pérdida de valor, carburante o luz a precios de hoy, seguro, taller e impuesto de circulación.

El Sandero gana por precio de compra

El Sandero TCe parte de 14.490 € de tarifa. Es el más barato de comprar y el que menos valor pierde en euros. Gasta más carburante que un híbrido, unos 7.490 € en 5 años, pero aun así es el más barato de tener. Si eliges el Sandero ECO-G de GLP, bajas a 0,25 €/km y 316 € al mes, con etiqueta ECO.

Corolla y Atto 2: más caros de comprar, más baratos de usar

El Toyota Corolla Hybrid (31.937 €) gasta unos 5.940 € en gasolina en 5 años y conserva mucho valor: sale a 0,34 €/km. El BYD Atto 2 eléctrico (30.990 €) solo gasta unos 2.620 € de luz, pero pierde más valor y se queda en 0,38 €/km. El MG ZS 1.5 de gasolina sale a 0,36 €/km, casi lo mismo que su versión MG ZS Hybrid+. El Kia Sportage 1.6 48V es el más caro del grupo: 0,44 €/km.

¿Y esto en qué te afecta?

Entre el Sandero y el Sportage hay 224 € al mes de diferencia, más de 13.000 € en 5 años. Si haces muchos kilómetros, el híbrido o el eléctrico recortan distancia. Pon tus números en el comparador o mira los mejores coches por menos de 20.000 € y los SUV más baratos de tener.