Plan Auto+ 2027: el Gobierno aprueba 4,9 millones, pero para gestionarlo, no en ayudas

El Consejo de Ministros del 10 de noviembre autorizó al Ministerio de Industria y Turismo a cambiar sus compromisos de gasto para 2027. La partida más grande es para el Plan Auto+: 4.948.710,24 €, frente a los 3.669.411 € previstos antes. Pero no es dinero para comprar coches. Sirve para tramitar y revisar los expedientes, porque la comprobación tarda más de lo previsto.

Qué queda de las ayudas de 2026

El Plan Auto+ tiene 400 millones: 350 para particulares y 50 para empresas y autónomos. A 4 de noviembre, según los datos del Ministerio, los particulares habían pedido 305,6 millones, el 87,31 %. Quedan unos 44,4 millones. En la última semana se pidieron 16,83 millones; a ese ritmo, el dinero llega para unos 19 días más, hasta el 25 de noviembre. Es una estimación de La Tribuna de Automoción, no una fecha oficial. En la línea de empresas y autónomos se ha pedido el 77,16 %.

Cuando se acabe el dinero, las nuevas solicitudes pasan a una lista de espera hasta el 31 de diciembre. Solo cobran si otros renuncian. Con las elecciones generales del 29 de noviembre, el Gobierno tiene poco margen para añadir fondos o aprobar un plan nuevo para 2027.

Qué hacer si vas a comprar

Si piensas comprar un eléctrico o un enchufable con ayuda, date prisa y pide al concesionario que tramite la solicitud ya. Mira cuánto te queda tras la ayuda en nuestra guía del Plan Auto+ y si te compensa sin ella con la calculadora de amortización del eléctrico. Sin ayuda, el Leapmotor T03 sale a 0,254 €/km y el Leapmotor B10, a 0,342 €/km. Tienes la lista en los eléctricos más baratos.