BYD Dolphin G DM-i desde 16.675 € con ayuda y financiación: el enchufable más barato
Si quieres un híbrido enchufable con etiqueta CERO, BYD lo deja por debajo de un Seat Ibiza. Al contado sale por 21.725 € y regala el cargador de casa.
BYD rebaja el Dolphin G DM-i, su híbrido enchufable compacto. La versión Active queda en 16.675 €. Ese precio suma descuentos de la marca, un descuento por financiar y una ayuda pública de 2.250 € que la marca adelanta en el concesionario.
La letra pequeña
Para llegar a los 16.675 € hay que financiar al menos 15.000 € a 72 meses y mantener el préstamo un mínimo de 36 meses. Las cuotas se pueden aplazar hasta abril de 2027. La oferta incluye un cargador para casa (sin instalación), electricidad a 0,05 €/kWh durante 3 años con un tope de 1.600 kWh al año y un 50% de descuento durante 6 meses en una red de recarga pública. Antes de firmar, calcula lo que pagarás en intereses con la calculadora de cuota de financiación.
Qué coche es
Mide 4,16 metros y tiene un maletero de 425 litros. Combina un motor de gasolina 1.5 con uno eléctrico, con 175 CV en total. La versión Active lleva una batería de 7,42 kWh y anuncia 40 km eléctricos (WLTP). La Boost llega a 105 km, pero cuesta unos 4.500 € más. Como enchufable con 40 km o más de autonomía eléctrica, tiene etiqueta CERO de la DGT.
¿Sale a cuenta?
Con este precio queda por debajo de un Seat Ibiza de gasolina y cerca del Dacia Sandero. En nuestra ficha, con precio de tarifa y sin ninguna oferta, el Dolphin G DM-i cuesta 0,37 €/km (unos 462 € al mes con todos los gastos, 15.000 km al año y 5 años). El Seat Ibiza 1.0 TSI sale a 0,31 €/km y el Dacia Sandero TCe, a 0,26 €/km. Con la oferta, la compra baja más de 6.000 € frente a la tarifa que usa la ficha, así que su coste real mejora mucho, y más aún si cargas en casa a diario. Compara con los coches chinos más baratos y los híbridos más económicos.
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