El Chevrolet Corvette vuelve a España: el Stingray V8 de 482 CV cuesta desde 140.000 €

El Chevrolet Corvette vuelve a venderse en España de forma oficial. Lo trae el grupo de concesionarios Tayre, importador de unidades homologadas en la Unión Europea, que lo presentó en Madrid. El Corvette Stingray parte de 140.000 €, y el precio final depende de la configuración.

Tres versiones con motor central

Todas llevan el motor detrás de los asientos y caja de cambios automática de doble embrague y 8 marchas. Se pueden pedir como coupé con techo desmontable o como descapotable con techo rígido.

• Stingray: V8 atmosférico de 6,2 litros, 482 CV y 637 Nm. Hace de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y puede apagar cuatro cilindros para gastar menos.
• Z06: V8 de 5,5 litros y 646 CV que gira hasta 8.600 rpm. Cuesta más de 240.000 €.
• E-Ray: suma un motor eléctrico delantero de 161 CV, tiene tracción total y 643 CV. Hace de 0 a 100 en 2,9 segundos. Aún no tiene precio ni etiqueta ECO confirmada en España.

Lo que cuesta tenerlo

Con el precio de acceso del Stingray, nuestro cálculo da 1,61 €/km: unos 2.014 € al mes durante 5 años y 15.000 km al año. La mayor parte es la pérdida de valor, unos 86.800 € en ese tiempo. La gasolina suma otros 16.090 € con un consumo real estimado de 12,8 litros a los 100 km y el precio de hoy, y el seguro, unos 9.700 €.

Es más caro de tener que sus rivales directos con nuestros datos: el Porsche 911 Carrera sale a 1,37 €/km porque se deprecia menos, el BMW M4 Competition a 1,25 €/km y el Ford Mustang GT V8, el V8 americano más asequible, a 0,92 €/km. Si buscas emociones sin gastar tanto, mira los deportivos más baratos de mantener.